大型減速機殼體的材質(zhì)主要包括
灰鑄鐵(如 HT250、HT300)、球墨鑄鐵(如 QT450-10、QT500-7) ,少數(shù)特殊場景會使用
鑄鋼(如 ZG270-500) 。不同材質(zhì)的物理性能(流動性、收縮率、熔點等)差異顯著,直接導致鑄造工藝的核心參數(shù)、操作重點和缺陷控制方式存在明顯區(qū)別,具體差異如下:
灰鑄鐵是減速機殼體的主流材質(zhì)(占比 80% 以上),其鑄造工藝的核心是利用良好的流動性填充大型型腔,并避免白口組織。
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造型工藝:以樹脂砂型為主,對砂型強度要求中等
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灰鑄鐵流動性優(yōu)異(鐵水粘度低),充型能力強,即使是大型復雜殼體(如長度 3 米以上),也能通過較低的澆注溫度(1380-1450℃)完成填充,因此對砂型的高溫強度要求低于球墨鑄鐵。
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砂型可選用成本較低的呋喃樹脂砂(中小型殼體)或酚醛樹脂砂(大型厚壁殼體,抗高溫性能更好),砂型緊實度控制在 70-80KPa 即可,避免過度緊實導致潰散性下降。
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澆注系統(tǒng):強調(diào) “平穩(wěn)充型”,減少氧化
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采用底注式或階梯式澆注系統(tǒng),大型法蘭、軸承座等厚大部位設置冒口(但灰鑄鐵收縮小,冒口尺寸可小于球墨鑄鐵),避免局部過熱產(chǎn)生縮孔。
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澆注速度控制在 0.5-1.0m/s, slower than 球墨鑄鐵,利用其高流動性自然填充型腔,減少鐵水飛濺和氧化渣卷入。
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冷卻與熱處理:控制石墨形態(tài),避免白口
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大型灰鑄鐵殼體壁厚不均(如筋板厚度 10-20mm,法蘭厚度 50-100mm),厚壁部位易因冷卻緩慢產(chǎn)生粗大石墨,需通過隨流孕育(加入硅鐵)細化石墨。
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若鑄件出現(xiàn)局部白口(硬點),需進行低溫退火(550-600℃,保溫 2-4 小時),消除內(nèi)應力并促進滲碳體分解。
球墨鑄鐵強度高于灰鑄鐵(抗拉強度≥450MPa),常用于承受重載、沖擊的大型減速機(如礦山、船舶設備),但其鑄造工藝難度更高,核心是保證球化效果和克服高收縮率。
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造型工藝:砂型強度要求更高,需抗 “脹箱”
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球墨鑄鐵鐵水流動性略低于灰鑄鐵,且澆注溫度更高(1450-1500℃),鐵水對砂型的熱沖擊和靜壓力更大(厚壁部位鐵水靜壓力可達 0.5-1MPa),因此必須使用高強度樹脂砂(如酚醛樹脂砂,常溫強度≥1.5MPa),并采用剛性砂箱(如鑄鐵砂箱)防止脹箱。
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砂型透氣性需嚴格控制(透氣率≥50 目),因球墨鑄鐵球化處理后鐵水含氣量較高,若砂型排氣不良易產(chǎn)生氣孔。
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球化與孕育處理:核心工藝環(huán)節(jié)
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必須采用 “沖入法” 球化處理(大型鑄件常用):在澆包底部放置球化劑(稀土鎂合金,如 Mg8RE3),鐵水沖入后反應生成球狀石墨,球化率需≥85%(否則影響力學性能)。
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多次孕育:除隨流孕育外,在球化反應后需補充孕育(加入硅鋇合金),防止球化衰退(球墨鑄鐵鐵水球化效果隨時間下降,需在 30 分鐘內(nèi)完成澆注)。
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澆注與補縮:應對高收縮率
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球墨鑄鐵體收縮率(3-5%)遠高于灰鑄鐵(1-2%),厚壁部位(如軸承座凸臺)極易產(chǎn)生縮孔、縮松,需設置較大冒口(冒口體積為鑄件熱節(jié)體積的 1.5-2 倍),或采用冷鐵加速局部冷卻,實現(xiàn) “順序凝固”。
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澆注速度需更快(1.0-1.5m/s),避免鐵水在充型過程中降溫過快導致流動性下降,尤其大型殼體的細長筋板需保證鐵水快速充滿。
鑄鋼(碳素結(jié)構(gòu)鋼)強度最高(抗拉強度≥270MPa),但流動性差、熔點高(1500-1580℃),僅用于極端工況(如高溫、強腐蝕環(huán)境的大型減速機),其鑄造工藝與鑄鐵差異顯著:
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造型工藝:必須使用耐高溫砂型
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鑄鋼鐵水溫度極高,普通樹脂砂會因高溫灼燒產(chǎn)生大量氣體,導致鑄件氣孔,因此需采用水玻璃砂(石英砂 + 水玻璃粘結(jié)劑)或鉻鐵礦砂(用于厚大部位),砂型需經(jīng)高溫烘烤(200-300℃)提高強度和透氣性。
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砂型表面需涂覆耐高溫涂料(如鋯英粉涂料),防止鐵水與砂型反應產(chǎn)生粘砂缺陷(鑄鋼粘砂后難以清理,直接報廢)。
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熔煉與澆注:強調(diào)純凈度和流動性
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需采用電弧爐熔煉,嚴格控制硫、磷含量(S≤0.04%,P≤0.045%),避免熱脆或冷脆。
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澆注溫度高達 1550-1600℃,以彌補流動性不足的問題,但需控制澆注速度(0.8-1.2m/s),防止砂型過熱潰散。
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補縮與熱處理:消除缺陷和內(nèi)應力
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鑄鋼體收縮率高達 4-6%,且無石墨化膨脹補償,必須采用 “強力補縮”:冒口尺寸為熱節(jié)體積的 2-3 倍,或采用壓力冒口(通過氣壓強制補縮),否則厚壁部位幾乎 100% 產(chǎn)生縮孔。
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鑄件冷卻后必須進行正火處理(900-950℃保溫,空冷),細化晶粒并消除網(wǎng)狀碳化物,隨后進行回火(600-650℃)消除內(nèi)應力,避免加工后變形。
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