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SUZUKI鈴木摩托車減震器
無錫求精碩普減震器有限公司是江蘇求精新材料集團機動車零部件及總成事業(yè)部下子公司。我們公司專業(yè)生產(chǎn)各類減震器總成、 摩托車前后減震器及減震器零部件，包括鋁外管、內(nèi)管等。迄今為止，求精碩普減震器擁有數(shù)十種各類型的產(chǎn)品，我司以專業(yè)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為宗旨，滿足客戶需求為導向，長期配套供應印度TVS ,GABRIEL,ENDURANCE 、美國MTD、歐洲ASKOLL，光陽摩托等等國內(nèi)外知名廠家。在行業(yè)內(nèi)具有良好的知名度和影響。更多 +
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BAJAJ摩托車減震器 3W ANTI DRIVE
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英雄本田 HERO PASSION PRO摩托車減震器
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印度BAJAJ CT100摩托車減震器
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印度TVS MOPED摩托車減震器
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英雄本田HERO HONDA摩托車減震器
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彈簧減震器鑄造加工一體
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- [常見問答]大型鑄鐵件鑄造過程中的缺陷控制方法有哪些？2025年08月30日 16:13
- 大型鑄鐵件（通常指單重5t、輪廓尺寸1m，如機床床身、風電底座、重型設備機架等）因體積大、壁厚不均、凝固周期長，易出現(xiàn)縮孔、縮松、裂紋、夾渣、氣孔等缺陷。缺陷控制需貫穿 “熔煉 - 造型 - 澆注 - 凝固 - 清理” 全流程，針對不同缺陷類型制定針對性措施，具體方法可按鑄造工序拆解如下： 一、熔煉環(huán)節(jié)：控制鐵水質(zhì)量，從源頭減少缺陷誘因 鐵水的化學成分、純凈度、流動性直接決定鑄件質(zhì)量，是缺陷控制的基礎。 精準控制化學成分根據(jù)鑄件用途（如承壓、
- 閱讀（2） 標簽：
- [常見問答]大型鑄鐵件鑄造2025年08月30日 16:05
- 大型鑄鐵件（通常指重量≥5 噸、輪廓尺寸≥1 米，或結構復雜的關鍵鑄件，如機床床身、風電輪轂、重型設備底座等）的鑄造過程涉及材料選擇、工藝設計、缺陷控制等多個核心環(huán)節(jié)，其技術難點和注意事項顯著多于中小型鑄件。
- 閱讀（1） 標簽：
- [常見問答]減速機殼體鑄造標準規(guī)范有哪些2025年08月11日 14:02
- 減速機殼體鑄造標準規(guī)范主要包括國家標準和一些行業(yè)標準，具體如下： GB/T 9439-2023《灰鑄鐵件》：規(guī)定了灰鑄鐵的牌號、生產(chǎn)方法和化學成分、技術要求、試樣制備、試驗方法、檢驗規(guī)則及標識、質(zhì)量證明書、防護、包裝和貯運。適用于砂型或?qū)嵝耘c砂型相當?shù)蔫T型中鑄造的普通灰鑄鐵件，若減速機殼體采用灰鑄鐵材質(zhì)，需遵循該標準。 GB/T 37400.6—2019《重型機械通用技術條件 第 6 部分：鑄鋼件》：規(guī)定了重型機械用碳鋼和低合金鋼鑄件的訂貨要求、制造工藝、技術要求、檢驗規(guī)則和試驗方法、質(zhì)量證明書、標識和包裝。適用于砂型或?qū)嵝耘c砂型相當?shù)蔫T型中鑄造的碳鋼和低合金鋼鑄件，若減速機殼體采用鑄鋼材質(zhì)，可參考此標準。 JB/T 7946.3—1989《鑄造鋁合金金相 第三部分：針孔》：對于一些采用鋁合金材質(zhì)的減速機殼體，在檢驗鑄件內(nèi)部針孔時可參照該標準，規(guī)定了鑄造鋁合金針孔的評級方法等內(nèi)容。 GB/T 1184-1996《形狀和位置公差 未注公差值》：減速機殼體鑄造后，在形狀和位置公差方面，若未做特殊標注，可按照該標準執(zhí)行，以確定其公差范圍。 GB/T 6060.1-1997《表面粗糙度 比較樣塊 鑄造表面》：用于評估減速機殼體鑄造表面粗糙度，通過與樣塊對比，確定鑄件表面粗糙度是否符合要求。
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