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SUZUKI鈴木摩托車減震器
無錫求精碩普減震器有限公司是江蘇求精新材料集團(tuán)機(jī)動車零部件及總成事業(yè)部下子公司。我們公司專業(yè)生產(chǎn)各類減震器總成、 摩托車前后減震器及減震器零部件，包括鋁外管、內(nèi)管等。迄今為止，求精碩普減震器擁有數(shù)十種各類型的產(chǎn)品，我司以專業(yè)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為宗旨，滿足客戶需求為導(dǎo)向，長期配套供應(yīng)印度TVS ,GABRIEL,ENDURANCE 、美國MTD、歐洲ASKOLL，光陽摩托等等國內(nèi)外知名廠家。在行業(yè)內(nèi)具有良好的知名度和影響。更多 +
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BAJAJ摩托車減震器 3W ANTI DRIVE
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英雄本田 HERO PASSION PRO摩托車減震器
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印度BAJAJ CT100摩托車減震器
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印度TVS MOPED摩托車減震器
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英雄本田HERO HONDA摩托車減震器
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彈簧減震器鑄造加工一體
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工程機(jī)械鑄件-
無錫鑄造廠是國內(nèi)大型的鑄造廠,主要生產(chǎn)工程機(jī)械鑄件、碳素鋼鑄件、低合金鋼鑄件、灰鑄鐵件等產(chǎn)品,致力于廣大客戶提供滿意的產(chǎn)品。想了解更多詳情,請咨詢！更多 +
- [常見問答]大型鑄鐵件鑄造過程中的缺陷控制方法有哪些？2025年08月30日 16:13
- 大型鑄鐵件（通常指單重5t、輪廓尺寸1m，如機(jī)床床身、風(fēng)電底座、重型設(shè)備機(jī)架等）因體積大、壁厚不均、凝固周期長，易出現(xiàn)縮孔、縮松、裂紋、夾渣、氣孔等缺陷。缺陷控制需貫穿 “熔煉 - 造型 - 澆注 - 凝固 - 清理” 全流程，針對不同缺陷類型制定針對性措施，具體方法可按鑄造工序拆解如下： 一、熔煉環(huán)節(jié)：控制鐵水質(zhì)量，從源頭減少缺陷誘因 鐵水的化學(xué)成分、純凈度、流動性直接決定鑄件質(zhì)量，是缺陷控制的基礎(chǔ)。 精準(zhǔn)控制化學(xué)成分根據(jù)鑄件用途（如承壓、
- 閱讀（2） 標(biāo)簽：
- [常見問答]大型鑄鐵件鑄造2025年08月30日 16:05
- 大型鑄鐵件（通常指重量≥5 噸、輪廓尺寸≥1 米，或結(jié)構(gòu)復(fù)雜的關(guān)鍵鑄件，如機(jī)床床身、風(fēng)電輪轂、重型設(shè)備底座等）的鑄造過程涉及材料選擇、工藝設(shè)計、缺陷控制等多個核心環(huán)節(jié)，其技術(shù)難點和注意事項顯著多于中小型鑄件。
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- [常見問答]減速機(jī)殼體鑄造標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范有哪些2025年08月11日 14:02
- 減速機(jī)殼體鑄造標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范主要包括國家標(biāo)準(zhǔn)和一些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，具體如下： GB/T 9439-2023《灰鑄鐵件》：規(guī)定了灰鑄鐵的牌號、生產(chǎn)方法和化學(xué)成分、技術(shù)要求、試樣制備、試驗方法、檢驗規(guī)則及標(biāo)識、質(zhì)量證明書、防護(hù)、包裝和貯運。適用于砂型或?qū)嵝耘c砂型相當(dāng)?shù)蔫T型中鑄造的普通灰鑄鐵件，若減速機(jī)殼體采用灰鑄鐵材質(zhì)，需遵循該標(biāo)準(zhǔn)。 GB/T 37400.6—2019《重型機(jī)械通用技術(shù)條件 第 6 部分：鑄鋼件》：規(guī)定了重型機(jī)械用碳鋼和低合金鋼鑄件的訂貨要求、制造工藝、技術(shù)要求、檢驗規(guī)則和試驗方法、質(zhì)量證明書、標(biāo)識和包裝。適用于砂型或?qū)嵝耘c砂型相當(dāng)?shù)蔫T型中鑄造的碳鋼和低合金鋼鑄件，若減速機(jī)殼體采用鑄鋼材質(zhì)，可參考此標(biāo)準(zhǔn)。 JB/T 7946.3—1989《鑄造鋁合金金相 第三部分：針孔》：對于一些采用鋁合金材質(zhì)的減速機(jī)殼體，在檢驗鑄件內(nèi)部針孔時可參照該標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了鑄造鋁合金針孔的評級方法等內(nèi)容。 GB/T 1184-1996《形狀和位置公差 未注公差值》：減速機(jī)殼體鑄造后，在形狀和位置公差方面，若未做特殊標(biāo)注，可按照該標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，以確定其公差范圍。 GB/T 6060.1-1997《表面粗糙度 比較樣塊 鑄造表面》：用于評估減速機(jī)殼體鑄造表面粗糙度，通過與樣塊對比，確定鑄件表面粗糙度是否符合要求。
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